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每日優(yōu)鮮被強制執(zhí)行127萬元,拼多多或上線跨境電商平臺,京東物流與山東港口物流集團合作,申通投資近7億打造華中樞紐等
編輯發(fā)布時間：2026-01-22 12:27:20
信息來源：http://www.shenghuo365.com.cn
作者：好運吉通供應(yīng)鏈
京東物流與山東港口物流集團達成戰(zhàn)略合作
日前，京東物流與山東港口陸海國際物流集團有限公司在青島簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，山東港口物流集團將與京東物流通過對“公、鐵、水”運力資源及站臺、港口倉儲資源的整合，加快大宗主要集散區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化布局，實現(xiàn)貨物在場、站、港等物流樞紐的高效運轉(zhuǎn)，為大宗貨主企業(yè)提供全場景、全鏈路的大宗供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。雙方也將為下游承運商、個體司機提供多樣化的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，并通過資金流、貨流的風(fēng)控閉環(huán)，探索建設(shè)風(fēng)險防控體系。雙方自今年1月合作以來，已先后在農(nóng)業(yè)、鋼材、有色金屬、煤炭等多個行業(yè)領(lǐng)域落地重點項目，為中糧、華潤、酒鋼、忠旺、攀鋼等客戶提供了大宗物流服務(wù)。（齊魯壹點）
投資近7億打造華中樞紐，申通孝感智慧物流園年底投產(chǎn)
近日，總投資近7億元的申通（孝感）智慧物流電商產(chǎn)業(yè)園預(yù)計年底投產(chǎn)，這里將建設(shè)申通在鄂最大的快遞分揀轉(zhuǎn)運中心，承接申通武漢東西湖分揀轉(zhuǎn)運中心業(yè)務(wù)，成為申通全國快遞物流網(wǎng)的華中樞紐。
申通快遞湖北區(qū)域運營總監(jiān)張欽偉介紹，產(chǎn)業(yè)園于2021年8月開工建設(shè)，計劃今年11月交付、12月投產(chǎn)運行。張欽偉透露，待今年12月產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)運行后，申通還將啟動二期工程，計劃在2024年配套建成15萬平方米的云倉基地，帶動漢孝兩地電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
申通孝感分揀轉(zhuǎn)運中心建成投產(chǎn)后，除了裝卸車的碼貨環(huán)節(jié)需要人工，其余環(huán)節(jié)機械自動化，實現(xiàn)快遞分揀全程“不落地”。與傳統(tǒng)分揀轉(zhuǎn)運中心相比，菜鳥系統(tǒng)可提升分揀效率25%以上，實現(xiàn)大件快遞分揀2至3分鐘完成、小件快遞分揀5至10分鐘完成，最大產(chǎn)能實現(xiàn)每日400萬件快遞進出。據(jù)悉，申通快遞于2013年在湖北布局大型分揀轉(zhuǎn)運中心，待孝感中心建成后，將形成鄂州、孝感、荊門三大區(qū)域物流樞紐，讓湖北快遞跑得更快。
河南中豫港口集團組建揭牌
8月16日，河南中豫港口集團組建揭牌。新成立的河南中豫港口集團將負(fù)責(zé)河南省四級及以上航道、港口、岸線和臨港產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域投資建設(shè)和運營管理，是具有社會公益性和政府功能性的國有企業(yè)。據(jù)悉，河南中豫港口集團成立后將加速推進全省港口、航道等資源統(tǒng)籌整合，加快提升地市港口集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化水平，打造港口產(chǎn)業(yè)集群，推進臨港經(jīng)濟及港產(chǎn)城融合發(fā)展，大力提升河南省多式聯(lián)運發(fā)展水平，補長河南水運短板，建成“安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效”的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系，打造更具競爭優(yōu)勢的內(nèi)陸開放高地。（大河報）
主線科技與互聯(lián)科技達成戰(zhàn)略合作
近日，中國自動駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技與中國第三方數(shù)據(jù)中心服務(wù)提供商世紀(jì)互聯(lián)旗下全資子品牌、全棧全域式托管云服務(wù)提供商互聯(lián)科技達成戰(zhàn)略合作?；陔p方在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通方面的戰(zhàn)略共識，主線科技與互聯(lián)科技將充分利用各自優(yōu)勢，在數(shù)據(jù)中心、AI算力、混合云、自動駕駛數(shù)據(jù)處理工具鏈等領(lǐng)域，展開客戶賦能、企業(yè)IT服務(wù)落地等多層次、全方位合作。（主線科技）
申通孝感智慧物流園年底投產(chǎn)
近日，總投資近7億元的申通（孝感）智慧物流電商產(chǎn)業(yè)園預(yù)計年底投產(chǎn)，這里將建設(shè)申通在鄂最大的快遞分揀轉(zhuǎn)運中心，承接申通武漢東西湖分揀轉(zhuǎn)運中心業(yè)務(wù)，成為申通全國快遞物流網(wǎng)的華中樞紐。據(jù)悉，申通孝感分揀轉(zhuǎn)運中心建成投產(chǎn)后，除了裝卸車的碼貨環(huán)節(jié)需要人工，其余環(huán)節(jié)機械自動化，實現(xiàn)快遞分揀全程“不落地”。該中心還將基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將視覺算法和電控技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)交叉帶分揀供件、上車、落格等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“即時質(zhì)量控制”，實時提醒異常包裹、落入錯誤流向的包裹，實現(xiàn)快遞分揀智能溯源。此外，生產(chǎn)線根據(jù)快遞包裹數(shù)量，還能進行線體壓力評估，動態(tài)調(diào)整皮帶機轉(zhuǎn)速，減少快遞分揀設(shè)備的電能消耗。（申通之聲）
每日優(yōu)鮮被強制執(zhí)行127萬元
近日消息，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，每日優(yōu)鮮新增15條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的累計超127萬。事實上，今年5月，每日優(yōu)鮮也曾被強制執(zhí)行532萬。據(jù)悉，浙江每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司于8月4日進行注銷備案，注銷原因為決議解散，現(xiàn)正在進行債權(quán)人公告，債權(quán)人自公告之日起45日內(nèi)可向清算組申報債權(quán)。（聯(lián)商網(wǎng)）
鄭州機場北貨運區(qū)開始試運營
8月16日，鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)開始試運營。據(jù)了解，鄭州機場北貨運區(qū)總建筑面積共16萬平方米，新建貨機位16個、冷鏈中心3000平方米、生鮮水果和食用水生動物查驗區(qū)4500平方米。北貨運區(qū)投運后，鄭州機場貨運站總面積將達到19.8萬平方米，貨機位25個，年貨郵保障能力將達到110萬噸。（新華網(wǎng)）
拼多多9月或?qū)⑸暇€跨境電商平臺
8月17日消息，拼多多正在籌備跨境電商平臺，應(yīng)用預(yù)計在9月中旬上線，第一站是美國。模式將效仿中國跨境電商獨立站SheIn，正在全品類招商。拼多多社區(qū)團購業(yè)務(wù) “多多買菜” 的多位一級主管，已經(jīng)轉(zhuǎn)崗負(fù)責(zé)該出海項目的具體事宜。公司內(nèi)部默認(rèn)該出海項目的牽頭者是拼多多COO顧娉娉。一名接近拼多多的人士表示，跨境項目目前看起來是以 SheIn 的模式做全品類平臺?？缇稠椖吭趦?nèi)部稱作 “X 項目”，進展即使在內(nèi)部仍高度保密。目前尚不清楚拼多多會和哪些物流方合作跨境運輸。（晚點LatePost）
海豐國際上半年貨量增長8.1%
8月16日，海豐國際控股有限公司發(fā)布上半年業(yè)績公告。報告期內(nèi)，實現(xiàn)收入約為22.58億美元，約合153.36億元人民幣，同比增長69.2%；利潤約為11.70億美元，約合79.47億元人民幣，同比增長139.9%。其中，上半年集裝箱航運物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入約22.48億美元，約合152.68億元人民幣，同比增長70.2%。海豐國際表示，該板塊收入的增加，主要因為集裝箱航運量和平均運費有所增加。報告期內(nèi)，海豐國際集裝箱運量達1,611,495TEU，同比增長8.1%；平均運費（不包括互換艙位費收入）為1239.1美元/TEU，同比增長60.8%。（中國航務(wù)周刊）
極兔國際正式推出美西快船新航線
8月17日消息，極兔國際官方訂閱號發(fā)布消息稱，極兔國際正式推出美西快船新航線。該航線每周3班，具有快速卸船、快速提柜，保艙保柜，出貨時間不延誤的優(yōu)點。時效方面，該航線時效為12-18天，運輸時間高效穩(wěn)定，保障出貨速度，持有FMC bond，報關(guān)清關(guān)更穩(wěn)定。此外，該航線也是OA&2M聯(lián)盟航線，航線有保障，自有海外倉，提供倉儲服務(wù)。官網(wǎng)信息顯示，J&T極兔速遞是一家全球綜合物流服務(wù)運營商，創(chuàng)立于2015年，快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及共13個國家。（電商報）
廈門發(fā)布物流新規(guī)劃
近日，《廈門市物流專項規(guī)劃(2020-2035年)》頒布，提出將按每千人一臺完善智能柜配備?！兑?guī)劃》提出，2035年全市物流用地總規(guī)模應(yīng)為11.74km2-17.62km2。規(guī)劃的物流用地重點引進采購貿(mào)易、物流分撥、區(qū)域總部等大型物流綜合體項目，吸引人流、物流和資金流集聚。此外，《規(guī)劃》還提出，末端配送布局涵蓋社區(qū)終端配送站、終端智能柜兩種類型。重點推進落實新建公共建筑、住宅區(qū)、商業(yè)樓宇以及其他有條件的區(qū)域?qū)⒅悄芄竦脑O(shè)置納入社區(qū)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，將特別考慮在區(qū)域設(shè)施不完善的地方重點配備更多智能柜，同步規(guī)劃、同步配備，按每千人一臺，重點解決城市配送“最后100米”難題。（廈門市郵政管理局）
亞馬遜將首次向第三方賣家收取假日物流附加費
8月16日消息，為應(yīng)對飆升的通脹，亞馬遜計劃在假日期間提高物流費用，將增加的部分成本轉(zhuǎn)嫁給依靠其網(wǎng)站銷售產(chǎn)品的數(shù)百萬商家。據(jù)報道，亞馬遜在給賣家的電子郵件中表示，從10月15日到明年1月14日，使用亞馬遜物流服務(wù)（FBA）的第三方賣家，將必須為在美國或加拿大銷售的每件商品支付35美分。對于使用FBA的商家來說，亞馬遜會處理揀貨、包裝和運輸商品的過程。亞馬遜表示，由于“支出達到了新的高度”，使公司更難消化與購物旺季相關(guān)的成本，所以將首次實施額外的假日附加費。（電商報）
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