2021年8月17日上午，滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁架設(shè)成功，工程建設(shè)邁出關(guān)鍵性一步，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段預(yù)制箱梁架設(shè)分項(xiàng)工程正式開工，滬蘇湖鐵路取得又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)勝利，線上工程施工進(jìn)入新階段。

滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部的長三角核心區(qū)域，是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點(diǎn)城市的重要鐵路運(yùn)輸通道。該項(xiàng)目是長三角鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是蘇州“豐”字形鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，線路全長163.8公里，其中江蘇段約52.156公里（全部位于吳江境內(nèi)），設(shè)蘇州南（汾湖）、盛澤兩個(gè)站點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化上海對長三角核心腹地的輻射功能，對實(shí)現(xiàn)滬蘇同城化具有重要意義。

截至2021年8月16日，滬蘇湖鐵路江蘇段累計(jì)完成：便道30597米，完成率81%；便橋13732米，完成率94.8%；樁基10003根，完成率74%；承臺536個(gè)，完成率35%；墩身410個(gè)，完成率26%。